昆明交通标识牌设计公司解析哪些路段需要设置这些特殊标识牌？据昆明交通标识牌设计公司了解，统计表明，翻沉事故是这些急弯路段严重事故的主要形式，造成翻沉的主要原因是进入弯道的速度过快，进入弯道的角度不合理，这些路段缺乏有效的减速标志和线性引导标志。

  目前高速公路采用减速、警示、直线诱导的设置方法，山区连续急弯路段效果不佳，且这三种急弯路交通标识牌之间的相关性较低，往往单独设置，限速和直线感应对连续弯道的影响不明显。那么哪些路段应设置急弯路标识牌呢？一般来说以下这些路段都需要：

  长直线连续下坡的急弯公路，其线形指标符合本规范第7.6.1条规定的条件，必须设置急弯路标识牌。在下列情况下，应在紧急道路上设置交通标识牌：圆曲线半径小于或等于本规范表中的指定值，且停车视线距离小于表中规定值的;当路线角大于或等于45°时，圆曲线半径大于本规范表5.5.1≤1中的指定值，但小于或等于表7.6.1中的指定值。

  急弯路标识牌可与限速标志或推荐速度标志一起使用，也可与指示锐利弯曲半径值的辅助标志一起使用。尖弯的标识牌须设置在弯曲的平曲线的切点及直线段的切点之前，而由标记至切点的距离须按照本守则表4.3.2的规定计算，而不得进入上游部分的圆曲线。

  昆明交通标识牌小编提到，当路堤高、河流、湖泊、悬崖等危险情况出现在路段一侧时，除了尖锐弯道的标志外，弯道的外车道边缘应设置防撞护栏，并在视线距离不好时应加上直线引导标准和路边轮廓标志，并应设置一面镜子。设置急弯路标识牌时，行车线须按设计要求在圆曲线内侧加宽，而行车道的边缘线则须画在该弯道上，并禁止另一条行车道的分界线。